Este informe es la segunda de las dos publicaciones previstas del grupo de trabajo 4.1 de PIARC "Normas de diseño de carreteras" para el periodo 2020 - 2023. PIARC ha considerado la importancia de comparar las normas internacionales de diseño de carreteras para comprobar su estado actualizado y su grado de preparación para hacer frente a las próximas innovaciones en la movilidad por carretera.
El informe completo presenta una revisión de los modelos seleccionados en el campo de las normas de diseño de carreteras basada en una revisión bibliográfica, que fue la primera publicación del grupo de trabajo 4.1 de PIARC. Es el primer documento en muchos años que compara los modelos aplicados en las normas de diseño de carreteras de varios países. El documento pretende comparar los modelos seleccionados adoptados en distintos países y evaluar la posible necesidad de adaptarlos a los requisitos de un mundo en rápida evolución en el ámbito de los sistemas de transporte por carretera (nuevas tecnologías, cambios en los modos de movilidad y disponibilidad de múltiples fuentes de datos difusas). Este informe también evalúa las posibilidades de transferir los modelos a otras normas de diseño de carreteras, principalmente en los países de ingresos bajos o medios.
La comparación y las conclusiones se redactaron a partir de la revisión de las normas de diseño vial recopilada entre los miembros del grupo de trabajo 4.1. Finalmente, la comparación abarcó 18 países, según los modelos, de todo el mundo: Alemania, Australia, Austria, Bélgica-Flandes, Bélgica-Valonia, Canadá, Chequia, España, Estados Unidos, Francia, Hungría, Italia, Japón, México, Polonia, Portugal, Rumanía, Sudáfrica y Ucrania.
El informe completo se centra en la revisión de los siguientes modelos relacionados con la distancia de visibilidad: distancia de visibilidad de frenado, distancia de visibilidad de adelantamiento, distancia de visibilidad de decisión, así como pendientes máximas y mínimas de los perfiles de las carreteras. La revisión de los modelos se apoya en información detallada procedente de las normas de diseño de carreteras que se recoge en el Apéndice.
En el informe de revisión bibliográfica "State of the Art in Road Design Standards (2022R22EN)", publicado en 2022, se incluyen más detalles sobre las normas de diseño de carreteras que se utilizaron para la comparación de los modelos seleccionados para el diseño de carreteras.